8月18日，由公司路橋五部負責施工的云蘭高速公路土建五分部松煉隧道右幅順利貫通。至此，項目部隧道已全部貫通，距離完成年底通車的任務更近一步。

松煉隧道于2022年12月開工建設，其中左幅全長350米，已于2023年12月24日貫通；右幅全長362米，在建設過程中，項目部積極響應云蘭高速建設指揮部關于“打造品質工程”的號召，提前籌備、強化管理，嚴格按照設計要求和施工規(guī)范組織施工，遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，圍繞集團“四保一控一樹”項目管理要求中“保質量”的主要內容，將精細化管理落到實處。在施工中做好每天的班前安全教育和安全警戒排查工作，對“吹哨人”嚴格要求，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程零事故、零傷亡的目標，保證了隧道整體進度和施工安全。

項目部將再接再厲，扎實推進項目標準化、精細化管理，緊緊圍繞項目建成通車目標，精心組織施工，強化安全生產(chǎn)，優(yōu)質高效圓滿完成建設任務。

【工程概況】大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段土建五分部松煉隧道為分離式雙線短隧道，左線起訖樁號為：ZK111+245～ZK111+595，長350米，最大埋深約57.8米；右線起訖樁號為：YK111+228～YK111+590，長362米，最大埋深約58.6米。

（責任編輯：潘駿逸）